全國最大的汽車拆解公司？

1、格林美（002340）：公司在武漢、天津、河南等地建設了世界先進的報廢汽車處理基地，全面建成”回收一拆解一精細化分選一零部件再造”的報廢汽車完整資源化產業(yè)鏈模式，包括報廢汽車拆解處理、綜合破碎、 有色金屬廢料綜合分選、零部件再造，形成報廢汽車拆解、 破碎、 分選與零部件再造的全產業(yè)體系。

2、物產中大（600704）：2020年8月26日互動平臺回復：公司下屬子公司浙江元通物資再生拆船有限公司，是浙江省商務廳認定的報廢機動車回收拆解資質企業(yè)，該業(yè)務還處于培育發(fā)展階段，目前微利。

3、首創(chuàng)股份（600008）：首創(chuàng)環(huán)境系公司全資子公司首創(chuàng)（香港）有限公司之控股子公司，業(yè)務主要涉及生活垃圾、餐廚垃圾、生物質發(fā)電、建筑垃圾、電子廢棄物、汽車拆解、危險廢棄物等固廢領域和土壤修復領域。

4、杭鋼股份（600126）：2020年8月5日互動平臺回復：公司下屬子公司浙江新世紀再生資源開發(fā)有限公司的主要業(yè)務包括報廢汽車的回收、廢舊金屬的回收與銷售，主要產品為回收和報廢汽車拆解產生的廢舊金屬、汽車零部件等，其拆解后的廢舊金屬可用于作為鋼鐵冶金爐料，汽車零部件可作為回用件再次銷售。

5、深高速（600548）：2020年半年報披露：本公司全資子公司深汕公司于 2020 年 8 月，通過增資和轉讓形式共計出資2.25 億簽約收購深圳深汕特別合作區(qū)乾泰技術有限公司 50%股權。乾泰公司擁有報廢新能源汽車拆解資質，主要經營退役動力電池綜合利用業(yè)務和汽車拆解業(yè)務，具有 10 余項擁有自主知識產權的動力電池回收與新能源汽車拆解的核心技術，在新能源汽車拆解、動力電池技術領域和上下游市場具有較強的綜合實力。

報廢汽車拆解公司一年利潤？

報廢汽車拆解廠而言，回收報廢汽車的盈利模式可以總結為，向上游延伸報廢車收購、拍賣，向下游延伸零部件、金屬非金屬材料再生。機動車大多數(shù)結構是由鋼鐵組成，除此之外還含有各種有色金屬、貴金屬、以及塑料、橡膠部件。拆解廠在拆解機動車的時候，會將五大總成以及以上述材料進行細分。其中，五大總成和零部件達到一定程度是可以再造、再利用的，而其他金屬、非金屬材料則變賣到下游進行再生。

就目前而言，報廢汽車回收公司必須由商務部核定資質，頒發(fā)執(zhí)照才能營業(yè)?；旧厦總€城市一般只有1-2家這樣的公司,基本屬于“壟斷行業(yè)”,所以做報廢汽車拆解可以算是穩(wěn)賺不賠的行業(yè)。

報廢汽車回收拆解行業(yè)前景怎么樣

2020年，我國的汽車的保有量將突破2.18億輛，有人戲稱，成為“世界最大停車場”之后，中國正變成“世界最大汽車垃圾場”。確實，當前我國報廢汽車回收拆解尚處于初步階段，整個機動車回收拆解體系亟待完善

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