這篇文章由報廢車網(wǎng)的作者給大家談談廣西2層臥鋪車為什么還有？2023全國各地加強措施落實相關的問題，以及臥鋪車報廢年限是多少的知識點，希望對你有所幫助。

廣西2層臥鋪車為什么還有？

有市場需求就有存在！廣西鄉(xiāng)鎮(zhèn)去外省務工人員比較多，山路十八彎的，大多數(shù)高鐵都到達不了，到達廣東省時間又長至少七八個小時，傳統(tǒng)的2層臥鋪是最好的長途交通工具，它靈活、還可以在車上足夠的休息，也能夠直接到達目的地！

所以廣西到現(xiàn)在還是有很多臥鋪車的，不過隨著更多的交通工具發(fā)展，加上很多臥鋪車還沒有到報廢年限，會逐步取消的。

廣西到廣東有些地方很遠的，特別是從南寧到深圳東莞，1000公里的路程，坐大巴的話得12/15個小時，硬座或者軟座誰受得了呀？肯定得臥鋪車才舒服點咯。有市場需求就有存在，所以廣西到現(xiàn)在還是有很多臥鋪車的

大巴車可以睡覺的車叫什么？

大巴車可以睡覺的車叫臥鋪客車。是專門設計和制造供全體乘客臥睡的長途客車。

工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布通知，規(guī)定自2012年3月1日起，相關臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。這意味著，按照臥鋪客車正常的報廢年限，5年后臥鋪車將從長途客運市場上消失。安全性較差是長途臥鋪車被喊停的主要原因。這種車型重心高、過道窄、易燃物多，易發(fā)事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，國外沒有這種車型。

廣西為什么還有大量臥鋪車？

有市場需求就有存在！廣西鄉(xiāng)鎮(zhèn)去外省務工人員比較多，山路十八彎的，大多數(shù)高鐵都到達不了，到達廣東省時間又長至少七八個小時，傳統(tǒng)的2層臥鋪是最好的長途交通工具，它靈活、還可以在車上足夠的休息，也能夠直接到達目的地！

所以廣西到現(xiàn)在還是有很多臥鋪車的，不過隨著更多的交通工具發(fā)展，加上很多臥鋪車還沒有到報廢年限，會逐步取消的。

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