?北報(bào)廢車回收有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，報(bào)廢車回收價(jià)格比較高，根據(jù)不同車型，報(bào)廢車價(jià)格也比較低。按照金屬價(jià)格，一部桑塔納的價(jià)格為6000元左右，這輛桑塔納的售價(jià)只有6000元左右。

北川縣報(bào)廢汽車回收公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，報(bào)廢車上拆下來(lái)的鋼鐵材料，由統(tǒng)一收走，車主再拿到回收公司去進(jìn)行回收利用。一般情況下，一輛廢舊車的殘值都在8000元左右。

為什么寧德時(shí)代這樣處理報(bào)廢汽車會(huì)導(dǎo)致如此價(jià)格？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其報(bào)廢車回收是屬于特種行業(yè)，報(bào)廢車輛回收行業(yè)合法，但該報(bào)廢車回收屬于特種行業(yè)，屬于違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。報(bào)廢車輛回收價(jià)格與報(bào)廢車回收有明顯區(qū)別，目前市場(chǎng)上大部分報(bào)廢汽車整車回收價(jià)高，符合回收利用規(guī)定。

如何處理報(bào)廢汽車？業(yè)內(nèi)人士稱，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車報(bào)廢規(guī)模逐年擴(kuò)大，報(bào)廢車輛回收價(jià)格也隨之提高，在政策推動(dòng)下，報(bào)廢汽車行業(yè)逐漸回歸正規(guī)渠道。而根據(jù)商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)達(dá)到2754家，同比增長(zhǎng)41.6%。隨著新規(guī)落地實(shí)施，未來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)市場(chǎng)空間有望超千億元。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，我國(guó)汽車報(bào)廢率越快增長(zhǎng)，汽車報(bào)廢價(jià)格也越高，未來(lái)車主在報(bào)廢汽車時(shí)，一定要注意保留好發(fā)票、車輛行駛證，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩。

“五大總成”可再利用

發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架被稱為汽車的“五大總成”，也是汽車上較有價(jià)值的零部件。此前為防止報(bào)廢汽車進(jìn)入拼裝車、報(bào)廢車場(chǎng)，工信部等發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》明確規(guī)定，拆解的“五大總成”具備再制造條件的，可以按照有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)。

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